Export de mobilhome vers l'Espagne et le Portugal : guide négociants

ℹ️ Note méthodologique : ce guide s'adresse aux négociants qui achètent en France pour revendre en Espagne ou au Portugal. Les coûts de transport varient selon le transporteur, l'itinéraire et la saison - demandez plusieurs devis avant de vous engager. Côté fiscalité intracommunautaire, chaque montage a ses particularités : validez le vôtre avec votre expert-comptable, ce qui suit n'a qu'une valeur d'orientation.

Le marché du mobilhome d'occasion en Espagne et au Portugal est porteur. Les campings ibériques rééquipent leur parc avec des mobilhomes français récents, et les particuliers expatriés cherchent des résidences mobiles bien finies.

Pour les négociants français, c'est un débouché majeur - à condition de maîtriser les spécificités. Nous synthétisons ici notre expérience d'export vers la péninsule ibérique.

Pourquoi le marché ibérique tire

Trois moteurs convergents :

1. Le climat : la saison touristique espagnole et portugaise s'étale d'avril à octobre, plus longue qu'en France. Les campings amortissent leurs mobilhomes plus vite et renouvellent plus souvent.
2. Le pouvoir d'achat local : sur les zones côtières recherchées, la demande dépasse l'offre et les mobilhomes français récents se revendent bien.
3. Le vieillissement du parc local : les mobilhomes espagnols et portugais des années 2010 arrivent en fin de vie. La production locale étant limitée, l'import français comble le manque.

Les destinations qui marchent

Zone	Profil de client	Volume
Costa Brava (Catalogne)	Campings haut de gamme, location	Élevé
Costa Dorada	Mix campings + particuliers	Élevé
Costa del Sol (Málaga)	Particuliers expat + campings résidentiels	Moyen-élevé
Algarve (Portugal sud)	Campings résidentiels haut de gamme	Élevé
Costa de la Luz	Campings saisonniers	Moyen

Les zones intérieures (Madrid, Saragosse) intéressent peu - la demande mobilhome reste majoritairement côtière.

Les marques qui se vendent

Sur le marché ibérique :

• IRM : très demandé, il se valorise mieux qu'en France
• Louisiane : excellent positionnement, esthétique appréciée
• Trigano : le plus gros volume sur le milieu de gamme
• Rapidhome : connue mais en deuxième rideau

Évitez les marques peu connues - la décote en revente espagnole est rapide.

Formalités douanières

Espagne et Portugal sont dans l'Union européenne et l'espace Schengen. Conséquences :

• Pas de droits de douane
• Pas de carnet ATA
• Pas de contrôle douanier aux frontières intérieures

Ce qu'il faut quand même réunir :

1. Facture commerciale mentionnant la nature du bien (« mobilhome d'occasion »), le poids, les dimensions, le prix de vente
2. Carte d'identification du mobilhome (numéro de série, marque, année)
3. Document de transport (CMR international)
4. Assurance transport multi-pays

La TVA intracommunautaire

Une vente entre professionnels d'un État membre à l'autre n'est pas exonérée de toute TVA. Elle relève du régime des livraisons intracommunautaires, dont la mécanique est la suivante :

• le vendeur français facture hors taxes (la livraison intracommunautaire est exonérée), sous réserve de justifier le transport hors de France et de disposer du numéro de TVA intracommunautaire valide de l'acheteur (vérifiable via VIES) ;
• l'acheteur autoliquide la TVA dans son propre pays ;
• selon l'origine du bien et le statut du vendeur, le régime de la TVA sur la marge peut s'appliquer (fréquent sur l'occasion achetée à des particuliers), ce qui change la mécanique de facturation.

Le traitement applicable dépend de votre situation exacte. Faites valider chaque schéma par votre expert-comptable avant de facturer - une erreur de régime coûte cher en régularisation.

Le transport

Les itinéraires vers la péninsule ibérique sont longs (Catalogne, région de Valence, Andalousie, Algarve), et le coût grimpe avec la distance. Deux postes s'ajoutent presque toujours :

• la voiture-pilote, requise dès 3,01 m de large - donc quasi systématique sur un mobilhome, qui passe alors en convoi exceptionnel de 2e catégorie (cf. arrêté du 4 mai 2006) ;
• la coordination avec le camping de destination, généralement comprise chez un transporteur expérimenté.

Le stationnement de nuit en zone sécurisée est le plus souvent inclus dans le devis. Pour le détail du fonctionnement d'un convoi, voyez notre guide transport.

Les points de vigilance spécifiques à l'export

1. La sole de roulement

La majorité des mobilhomes français ont des roues de transport, mais pas toujours en état. Un mobilhome qui n'a pas bougé depuis cinq ans peut avoir les essieux grippés. À vérifier deux semaines avant le départ.

2. Les autorisations multiples

Pour traverser la France, l'Espagne (et parfois le Portugal), il faut une autorisation par pays. Comptez plusieurs semaines de délai administratif. Les transporteurs expérimentés gèrent - inutile d'aller en direct.

3. La météo

L'été, c'est la canicule sur les routes du sud espagnol, et les pneus souffrent des fortes chaleurs. Privilégiez mai-juin et septembre-octobre.

4. La langue et le contact local

Avoir un contact espagnol ou portugais sur place au camping de destination, c'est précieux. Beaucoup de campings parlent peu français.

5. Le mode de paiement

Pour les transactions B2B intracommunautaires, le virement SEPA est la norme. Évitez les chèques (peu utilisés en Espagne) et l'espèce au-delà des seuils légaux. En France comme en Espagne, le paiement en espèces entre professionnels est plafonné à 1 000 € (art. L112-6 Code monétaire et financier pour la France) ; le plafond peut varier dans d'autres États membres.

La rentabilité d'un dossier

L'export ibérique est un métier rentable, mais la marge se joue sur l'ensemble de la chaîne : sourcing en France, remise en état éventuelle, transport, frais administratifs, coordination et marketing local. Chaque poste pèse, et un dossier mal chiffré peut passer de rentable à déficitaire sur un seul imprévu (essieux à reprendre, autorisation qui traîne).

Pour valider la rentabilité d'un dossier précis, contactez-nous : nous pouvons vous aider à le chiffrer poste par poste.

Comment Badjo facilite ça pour les négociants

Si vous êtes négociant ibérique, nous avons structuré une offre dédiée :

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